集装箱胶合板它有着不一样的历史
    集装箱从上世纪八十年开始在中国生根发芽后，从开始使用钢材转向大量使用克隆木地板。非钢材类地板目前经历了三代：
    first代，传统的克隆木地板。这是目前在市场见得多的底板，而且仍在大量使用。由于克隆木面临采伐过量及环保需求，这个使用趋势正在减缓。
    第2代，竹木复合地板。从十几年前当一些环保理念强的箱东意识到木头的过度砍伐开始，就不断地在推动竹地板的技术研发。近几年来，竹胶合板技术的改进带动了竹木复合地板的大量使用，此趋势正在迅猛上升。
    第三代，或OSB复合材料或其它材料。国际一些大的箱东及相关协会一直在寻找zui环保zui经济的底板。目前OSB材料的复合地板正在小批量的试验中，其使用寿命及质量稳定方面的情况仍有待考察。
    集装箱胶合板与普通胶合板相比 ,集装箱底板用胶合板的生产工艺特点主要有以下几点:
    1、由于产品需具有较好的耐水和耐候性能 ,因此 ,使用的胶粘剂常为酚醛树脂胶 ;
    2、集装箱胶合板要求表板、芯板和长中板均整张化 ;
    3、集装底板用胶合板的厚度一般为28mm;
    4、集装箱底板用胶合板的单板厚度与层数有关 ,单板厚度常为1.6～ 2.1mm ,单板层数常为15、17、19层3种 ;
    5、常用树种为阿必东、克隆、奥古曼等硬阔叶树材。

相关链接：
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船用胶合板 http://www.lyywmuye.com/products-detail.asp?cpid=18